【资料图】
1、前悬架比较常用的就是麦弗逊式前悬架。
2、后悬架比较常见的就是扭力梁非独立悬架和多连杆式独立悬架。
3、扭力梁非独立悬架的优点是结构简单，比较好维护成本低，多连杆的好处是舒适性好，但是成本就高。
4、汽车悬挂是汽车的重要组成部分之一，它起到了减震、增加稳定性和提高乘坐舒适度的作用。一般而言，汽车悬挂所采用的材料主要包括弹簧和减震器。
【资料图】
1、前悬架比较常用的就是麦弗逊式前悬架。
2、后悬架比较常见的就是扭力梁非独立悬架和多连杆式独立悬架。
3、扭力梁非独立悬架的优点是结构简单，比较好维护成本低，多连杆的好处是舒适性好，但是成本就高。
4、汽车悬挂是汽车的重要组成部分之一，它起到了减震、增加稳定性和提高乘坐舒适度的作用。一般而言，汽车悬挂所采用的材料主要包括弹簧和减震器。
