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马自达作为备受国内消费者所认可的日系品牌，可以说这些年来收到了大量的好评，不仅在销量方面处于前列位置，同时有着不错的口碑成绩，进而在细分领域内占有特定位置。具体到SUV市场当中，目前市面上的产品都趋于同质化，MAZADA CX-50的出现，宣告了户外轻越野 SUV的诞生，满足了国内广大用户对于融入自然、探索自然、追寻快乐的要求。

18天订单破万就足以说明它的实力，作为中高端 SUV市场内的一匹黑马，它在品质标准和用户需求方面做到了高度一致。下面我们就从各个维度对它的实际表现进行分析，看看究竟是否适合广大普通消费者。

外观方面，MAZADA CX-50采用魄动设计语言，前脸轮廓敦实厚重，引擎舱两侧呈现凸起表面，具有一定的运动性，中部格栅则呈现盾型布局，内部由点阵状装元素构成，两侧狭长的LED灯组造型别致，实际点亮后的视觉效果出众。两侧导流口呈现内部凹陷，下包围表面则有着银色的塑板贴合。

来到MAZADA CX-50的车身侧面，可以发现车身轮廓饱满大气，悬浮式车顶上方设有银色铬条，侧窗边缘有着黑色隔板点缀，CD柱间则设有银色装饰件。上腰线从前翼子板处一直贯穿到尾部油箱，下门板处则装有大面积的黑色隔板，表面有着内凹的痕迹。前后轮眉处有着大片的黑色塑板覆盖，和砂色车身间的对比效果强烈。

尾部造型和整车保持了相对一致的风格类型，后挡风占据了相当大的面积比例，中部还集成了感应式的雨刷，在雨雪天气的时候会十分实用。分组式尾灯内部设有独立灯腔透镜，同时经过了熏黑处理，车牌区域呈现梯形内凹面组合，下包围处贴有红色反光带，排气尾喉则为双边共双出式布局，颇具运动气息。

进入到MAZADA CX-50的内部座舱当中，可以发现内饰呈现典雅庄重的风格类型，平坦的中控台能够带来宽阔的前方视野，副驾驶前方还有着软质材料包裹，表面有着红色缝线的加持，出风口为竖向布局方式，边缘有着银色铬件点缀。挡把区被集成为独立的操控位置，后方设有大面积的扶手箱。方向盘表面为真皮材料包裹，支持上下前后调节，表面还设有多功能控制、换挡等按键。

品质方面，MAZADA CX-50的表现绝对是可圈可点的， 长安马自达南京工厂严格遵循马自达全球品质标准， 第三代马自达悦联系统则将驾驶乐趣和领衔的智能化深度融合。设有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警/前方碰撞预警/后方碰撞预警/倒车车侧预警，主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道局中保持、胎压显示、儿童座椅接口、安全带未系提示等功能。

动力部分，独有的人马一体驾控性能，赋予了 MAZDA CX-50好开、易上手的优势特点。搭载了一台2.5L自然吸气引擎，最大功率达到138kw，峰值扭矩也有250牛米，传动系统相应匹配6挡手自一体变速箱。前段动力响应积极，中段提速稳，后段还有不错的推背感，最高车速可达190km/h，WLTC综合油耗则有7.4 L/100km，燃油经济性表现也不错。

总结一下，MAZDA CX-50作为一款户外轻越野 SUV，既能满足日常上下班出行的需求，还具备一定的越野能力，动力表现充沛高效，底盘稳提速快，燃油经济性表现出众，首任车主还享有不限年限/里程的保修期限，综合实力还是相当出众的。