(资料图片仅供参考)
新款缤果悦享 + 款 333km 版外观提供奶咖白、冰莓粉 2 种车漆，灵犀互联 + 款 333km 版提供耀夜黑、极光绿 2 种车漆，两款新配置均可选择套色车顶，价格为 1000 元。
2 款车型均提供黑、棕内饰配色，并新增了 ESC 车身稳定控制、Autohold 自动驻车功能。
▽图片信息源：智电出行
值得关注的是，五菱缤果上市两个月来累积销售超过 42154 辆，平均月销量超过 2 万辆，五菱打造爆款的实力依旧。根据官方统计，缤果实际用户群体女性用户为主，占比高达 68.57%，其中 31~40 岁的用户就占比 48.57%；大部分用户反馈主要是被缤果颜值和大空间吸引，最终因外观美购买的用户占比 62.86%，大空间占比 35.71%，加上综合产品力均较为实用，城市代步、周边出游都很方便。
在燃油车时代，长年占据销量榜统治地位的车型是五菱宏光；在新能源时代，这一桂冠直接继承给了五菱宏光 MINI EV...不得不感慨五菱对于人民需求的精准拿捏，以及打造爆款车型的专业素养。五菱缤果定位相对更高，更适宜家庭场景。
缤果，取义为 " 缤纷多彩的生活 "，宏光 MINI EV 虽好，不过在最基础的代步之余，承担更多家庭场景就显得力有未逮了。鉴于此，缤果应运而生，它的尺寸和定位都进行了一定程度的提升，轴距达到 2560mm，续航最长为 333km，更重要的是，空间要大上太多。
可以看到五菱缤果坚持小型车亲民路线，仍然属于都市精品代步车的定位。但是在此基础上，缤果做到了小身板大空间，表现令人满意的后排乘坐空间与尾箱储物空间兼得，在各种家用场景当中，让我们更加得心应手。
此次缤果新款配置上市，想必能够进一步提升缤果的综合产品力。
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